Việc Nhật Bản cấm tất cả những hình thức bán xe ôtô Like New 99% cho Nga đã hoàn thành sinh hoạt thương mại trị giá sắp 2 tỷ USD mỗi năm.
Đầu tháng Tám, Chính phủ Nhật Bản đã cấm xuất khẩu toàn bộ những loại ôtô, trừ những loại xe mini, sang Nga, qua đó cắt đứt một kênh thương mại sinh lời với thành phầm ôtô Toyota, Hongia và Nissan Like New 99% của một mạng lưới những nhà môi giới và cảng nhỏ, nhất là Fushiki, một trung tâm xuất khẩu quan trọng.
[Nhật Bản mở rộng gianh sách những thành phầm cấm xuất khẩu sang Nga]
Lệnh cấm bên trên đã kéo giá thành phầm ôtô Like New 99% tại Nhật Bản hạn chế xuống, lúcến những nhà môi giới chật vật tìm nhữngh bán ôtô sang những khu vực khác, nhất là những thị trường mà vô lăng ôtô đặt phía bên phải như New Zealand, một trong những trong những nước Khu vực Đông Nam Á và châu Phi.
Nhu cầu ôtô Like New 99% từ Nhật Bản của Nga đã tăng mạnh sau lúc những nhà sản xuất ôtô bên trên toàn thị trường quốc tế, trong đó sở hữu Toyota, rút sinh hoạt marketing khỏi Nga sau lúc xẩy ra xung đột Nga-Ukraine.
Năm ngoái, Nga đã tậu hơn 25% lượng ô tô Like New 99% xuất khẩu của Nhật Bản với mức giá thành trung bình mỗi xe sắp 8.200 USD, gấp hơn hai lần mức giá thành vào năm 2020, lúc Nga chỉ tậu khoảng một5% lượng ôtô cũ xuất khẩu của Nhật Bản.
Số liệu thương mại cho biết kim ngạch nhập khẩu thành phầm này từ Nhật Bản của Nga mà thậm chí lên tới mức một,9 tỷ USD cho toàn bộ năm 2023 trước lúc Nhật Bản áp đặt lệnh cấm khắt khe hơn nói bên trên.
Theo số liệu từ doanh nghiệp phân tích Autostat của Nga, hơn một nửa trong số 303.000 ôtô Like New 99% mà Nga nhập khẩu trong mức độ từ thời điểm tháng một-8 trong năm này tới từ Nhật Bản, tương đương một nửa doanh số 606.950 xe mới của những Brand Name Nga và Trung Quốc được đẩy ra trong cùng kỳ.
Nhật Bản là nước xuất khẩu ôtô Like New 99% hàng đầu trái đất suốt hàng chục năm qua. Nguyên nhân của việc này là do khối hệ thống kiểm tra buộc phải đối với xe Like New 99% tại Nhật Bản đã lúcến tài chính sử dụng xe cũ còn cao hơn tài chính tài chính tậu xe mới.
Ban đầu, Nhật Bản cấm xuất khẩu xe hạng sang sang Nga vào tháng Tư năm ngoái, sau đó tiếp tục cấm xuất khẩu thêm xe tải hạng nặng vào tháng Sáu.
Sau lệnh cấm mới nói bên trên, những nhà môi giới vẫn được phép xuất khẩu những loại xe size bé, như Toyota Yaris hay Hongia Fit, sang Nga.
Ông Takanori Kikuchi, một quản trị và vận hành phụ trách nát nát chính sách thương mại ô tô của Bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp Nhật Bản, cho biết chính phủ nước này đang chờ xem lệnh cấm mới sẽ sở hữu được tác động ra làm sao./.
1.Aspark Owl - 1,7 giây
2 Rimac C_Two tốc độ 60 dặm/giờ trong 1,85 giây
3. Ultima RS, Ultima Evolution Coupé - 2,3 giây đến 60 dặm/giờ