Theo những kỹ sư ô tô, để phân biệt ô tô có lịch sử vẻ vang ngập nước, hãy quan sát toàn bộ ốc, bu-lông bắt máy, ốc bắt ống xả, thiết kế bên trong xe và dây đai an toàn và đáng tin cậy của xe.
Tuy nhiên, nhữngh kiểm tra thường thì này cũng chủ yếu nhờ vào kinh nghiệm của mỗi người, do đó khó đúng chuẩn chỉnh đưa ra được Tóm lại xe từng bị thủy kích. Người mua xe ô tô Like New 99% vì vậy nên tìm hiểu kỹ nguồn gốc của xe thay vì mua theo cảm tính.
Ảnh minh họa. |
Dưới đấy là một vài đề mục được khuyến cáo kiểm tra để nhận thấy ô tô có từng bị ngập nước hay là không.
Kiểm tra đèn pha
Trước hết, khi kiểm tra xe bằng mắt thường, người mua nên quan sát khu vực đèn pha của xe. Nếu chiếc xe ô tô đã trở nên ngập nước, vỏ đèn pha thường xuất hiện những vệt ố vàng, mờ, ngấn nước hoặc vết xước do đã tháo ra để vệ sinh.
Kiểm tra toàn bộ bu lông, ốc vít trên xe
Bên cạnh việc quan sát phần đèn pha, người mua xe nên kiểm tra cả những vị trí bu lông, ốc vít. Nếu có dấu hiệu bị gỉ sét, xước, có vết kẹp, tháo vặn hay thậm chí là một con ốc sáng loáng, thì cũng đều là những tích điện xe đã biết thành đem đi thay thế sửa chữa và thay thế.
Ngoài ra, người mua xe cũng phải để ý toàn bộ ốc trên máy, những đường dẫn nhiên liệu, nước làm mát hay dây tích điện điện... xem còn dính vết dầu mỡ trên đó hay là không, bởi đây rất có thể xem như dấu hiệu đã từng bị tháo lắp.
Kiểm tra gioăng đầu bò và nắp máy
Ở rõ ràng này, nếu thấy phần gioăng đầu bò và nắp máy mới tinh hoặc silicon bị tràn ra ngoài, tức động cơ đã có rất nhiều rất nhiều sự can thiệp từ phía ngoài. Thông thường, nếu như với chiếc xe còn nguyên "zin" chưa từng bị mở máy thì phần gioăng này sẽ khít và đường silicon rất thẳng.
Kiểm tra khoang thiết kế bên trong của xe
Nếu một chiếc xe đã biết thành ngập nước, khi bước vào phía phía trong xe sẽ cảm thấy được mùi không khô thoáng rõ rệt. Chủ xe cũ hoặc nơi thao tác làm việc xe sẽ trọn vẹn có thể sử dụng nhiều loại nước hoa, khử mùi để lấn át đi mùi không khô thoáng trong khoang xe.
Do vậy, để xác minh điều này, người mua xe cũ nên vào trong xe, đóng hết cửa và tắt khối hệ thống máy làm mát. Nếu mùi nước hoa hay xịt khử mùi quá nồng hoặc mùi ẩm thấp rõ rệt thì người mua xe nên tránh chọn những chiếc xe như vậy.
Ngoài ra, người mua cần lật thảm trải sàn và kiểm tra xem có bùn đất dính trong vị trí dưới mặt sàn hoặc ngóc ngách xe hay là không. Nếu kiểm tra phần dưới bàn đạp pkhô giòn, bàn đạp ga, bu lông gầm ghế...có thấy dấu hiệu bất thường thì người mua cần tránh.
Kiểm tra gầm xe và khối hệ thống ống xả
Khu vực phía dưới gầm xe ô tô là nơi tập hợp rất nhiều ví dụ bằng kim loại, không những thế đây cũng là nơi tiếp xúc trước hết và nhiều nhất với nước. Vì vậy, khi mua xe ô tô thì người mua nên kiểm tra cả phần dưới gầm để phát hiện những ví dụ bị gỉ sét, ố vàng, hay những dấu hiệu đã từng bị tháo lắp.
Lái thử xe
Bên cạnh việc kiểm tra quan sát bằng mắt thường, người mua phải kiểm tra bước đến cuối bằng nhữngh cầm lái sẽ được cảm thấy được tích điện vận hành của chiếc xe.
Đầu tiên, người mua cần khởi động máy để nghe âm tkhô nóng từ ống xả và xem có xuất hiện khói hay là không. Sau đó, tăng tốc từ chậm đến nkhô nóng để cảm thấy độ nhạy chân ga, chân pkhô nóng, khối hệ thống lái, sự ổn định của thân xe khi vào cua vận tốc cao.
Sau khi chạy khoảng 10 phút, cần mở nắp capo để kiểm tra nhiệt độ của động cơ, nếu ở mức ấm và vẫn tồn tại thể chạm tay thì trọn vẹn có thể yên tâm về chiếc xe này. Nếu qua thay thế thì động cơ sẽ rất nóng, trọn vẹn có thể không chạm vào được.
Hyundai thắng lớn trong cuộc đua xe điện tại thị trường khó tính nhất Thế Giới
Chiêm ngưỡng chiếc xe máy Vespa có giá ngang ngửa Mazda 3 tại đại lý
Cận cảnh sedan hạng sang Toyota Crown ngoài đời thực